中国工业报记者日前从国家发改委了解到，国家计划投资6822亿元，用于2010年西部大开发新开工的23项重点工程建设。
　　这23项新开工重点工程分别是：沪昆客运专线长沙至昆明段；成都至贵阳铁路乐山至贵阳段；西安至成都客运专线西安至江油段；宝鸡至兰州客运专线；成都至重庆客运专线；云南大理至丽江公路；新疆库车至阿克苏公路；甘肃雷家角（陕甘界）至西峰公路；贵州贵阳机场改扩建；西部支线机场建设；广西防城港核电一期工程；四川大渡河猴子岩和雅砻江桐子林水电站；西部光伏电站建设；西部风电基地建设；西部农网改造升级工程；内蒙古胜利东二号露天煤矿二期工程；新疆大井矿区南露天煤矿一期工程；青藏直流联网工程；新疆电网与西北电网联网工程；贵州黔中水利枢纽一期工程；西藏旁多水利枢纽；内蒙古海勃湾水利枢纽；新疆兵团肯斯瓦特水利枢纽。 
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　　中国西部大开发战略实施以来，西部地区迎来了经济发展最快的时期，与东部地区经济差距扩大的趋势也得到初步遏制。
　　2000~2009年，西部地区GDP年均增长11.9％，高于全国同期增速；国家重点工程总投资达到2.2万亿元，中央财政对西部地区转移支付超过3万亿元；能源及化学工业、优势矿产资源开采及加工业、特色农牧产品加工业等六大产业，将西部地区资源优势转化为经济优势。
　　10年来，国家不断加大对西部地区交通、水利、能源、通信、市政等基础设施建设的支持力度。2000~2009年，累计新开工建设120个重点工程，青藏铁路、西气东输等一批重点工程相继建成。

　　点评
　　西部大开发第一个10年取得了良好开局、打下了坚实基础，第二个10年将成为承前启后、深入推进的关键时期。党中央、国务院在西部大开发深入推进的关键时期，明确提出了新一轮大开发的指导思想、主要目标、重点任务和政策措施，为深入推进西部大开发指明了方向。而最近召开的中共中央政治局会议更是明确要求，要以“更大的决心、更强的力度、更有效的举措”，对今后10年西部地区的发展“给予特殊的政策支持”。
　　由于占国土面积七成左右的西部地区的发展，不可能一下子全面铺开，因此国家确定了以线串点、以点带面的发展战略。
　　目前，广西北部湾、关中———天水和成渝三大重点经济区中，广西北部湾经济区的规划和关中———天水经济区的规划国务院已经批准，成渝经济区的规划正在编制之中。而以成都、西安和重庆三大城市群为核心支撑的经济区，在未来10年也有望成为继长三角城市群、珠三角城市群、环渤海城市群之后中国经济新的增长极，带动整个西部的大开发、大发展。
　　如今，西部地区已经站在新的起点上，进入一个新的发展阶段。相信随着基础设施的逐步完善，要素成本优势日益明显，西部地区将成为扩大内需和形成新的经济增长带的重要区域，成为现代产业发展的重要集聚区域，成为中国经济版图上具有全局意义和战略意义的新增长极。

文章来源：中国工业报  发布时间： 2010年7月8日